据一汽-大众相关负责人透露，一汽-大众将推出搭载3.0 V6发动机的CC旗舰车型。并表示大众CC 3.0 V6将于4月份举行的2012年北京国际车展首发亮相，预计在4月下旬会陆续到达经销商店。
近日，据一汽-大众相关负责人透露，一汽-大众将推出搭载3.0 V6发动机的CC旗舰车型。并表示大众CC 3.0 V6将于4月份举行的2012年北京国际车展首发亮相，预计在4月下旬会陆续到达经销商店。
【2011款大众CC】
大众CC 3.0 V6在外观内饰细节上进行了多项提升，包括17寸造型轮毂、车身前后左右镶嵌的V6徽标、黑白相间或者棕黑相间的“斑马”座椅、全新设计的主副仪表板等。在配置上，大众CC 3.0 V6配备了DCC动态底盘控制系统。DCC动态底盘控制系统可以实现多种不同减震阻尼，并可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度，进一步提高了车辆的操控性。而现有CC车型上配备的ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道偏移警示，Park Assist智能驻车辅助系统和Rear Assist倒车辅助系统等也将保留。
【2011款大众CC】
继推出迈腾V6旗舰型之后，此次推出的大众CC 3.0 V6同样搭载了3.0L FSI发动机，这款发动机的最大额定功率为184kW/6300rpm、最大扭矩为310N•m/3300rpm，与之匹配的是代号为DQ250的6速DSG双离合变速器。3.0 V6 FSI可以帮助CC在7.4秒内完成0~100 km/h的加速，百公里综合油耗控制在9.4L。
【2011款大众CC内饰】
点评：配备3.0 V6 FSI发动机的CC终于在启动之后有了点轿跑的风范了。
