中国汽车工业在经过了70年代、80年代的飞速发展之后，很快来到了90年代，90年代是全民奔小康的年代，当时公务车、领导用车都已经逐步完善，而市场严重紧缺的就是私人用车，所以在90年代像捷达、富康、奥拓等经济型车的出现也变得顺其自然。
在2012年日内瓦国际车展上，劳斯莱斯幻影系列II正式揭幕。而与此同时，在国内已经捕捉到了劳斯莱斯全新车型的谍照，基本确定将在北京车展上与国内消费者见面。
别克新君越于2009年正式推出，今年已经是第四个年头，已经到了推出改款车型的周期。日前改款君越的测试车谍照得到曝光，当然在真正换代之前，也只能是基于现有车型的小幅改款。从测试车来看，进气格栅的尺寸有所增大，下方进一步向保险杠延伸，以突出中级轿车
就在3月9日，永源汽车刚刚发布了2012款的A380车型，但整体风格变化并不是太大，仅仅是大灯和中网格栅的款式有所变化，配置进一步丰富。整体售价8.08-9.97万元，实际上比2010款车型还有所上浮。不过这可能只是永源推陈出新的第一步，接下来，还会推出更大幅度
搜狐汽车携手40城市地方站、全国22家主流媒体及知名市场研究集团益普索(Ipsos)，在京联合发布“2011-2012中国汽车投诉报告”。报告显示，2011-2012年度车主在搜狐汽车投诉平台上共产生了3195条各类投诉记录，与质量有关的投诉合计2976条，占总体投诉量的93%，
中国汽车工业在经过了70年代、80年代的飞速发展之后，很快来到了90年代，90年代是全民奔小康的年代，当时公务车、领导用车都已经逐步完善，而市场严重紧缺的就是私人用车，所以在90年代像捷达、富康、奥拓等经济型车的出现也变得顺其自然。
中国汽车工业在经过了70年代、80年代的飞速发展之后，很快来到了90年代，90年代是全民奔小康的年代，当时公务车、领导用车都已经逐步完善，而市场严重紧缺的就是私人用车，所以在90年代像捷达、富康、奥拓等经济型车的出现也变得顺其自然。
近日，英菲尼迪官方表示，英菲尼迪将于今年年中推出全新英菲尼迪M长轴距轿车。据其他媒体报道，M25加长版车型将在北京车展上正式亮相，此外，英菲尼迪还将同步展出一款混动版M系。
关于红旗C131的消息已经有了多次报道，而近日网上再次出现了一组新车的定妆谍照，从这组谍照中我们看到，红旗C131继续悬挂着老红旗身上的那向日葵徽标。另据悉，红旗C131将在北京车展中正式亮相。
讴歌在今年初正式发布了改款RDX，并于芝加哥车展亮相。改款RDX在海外也被称作2013款，车型属于中期改款，在外观和配置方面其实都有较大幅度的改动。日前这辆新车已经出现在国内，并有望在北京车展亮相。
